Потрапити з Троєщини на Центральний залізничний вокзал — завдання, яке на перший погляд звучить просто, але на практиці потребує або кількох пересадок у метро, або правильного автобуса. 114-й автобус — це саме той варіант, який дає змогу проїхати весь цей шлях без жодної пересадки: від вулиці Радунської через два мости, Поділ, Хрещатик і далі до вокзалу.
Для мешканців Деснянського району, які регулярно їздять на потяги, це маршрут, який варто знати напам’ять. Та й загалом для всіх, хто рухається цим коридором — інформація про зупинки і графік стане в нагоді.
Як влаштований графік і що впливає на час у дорозі
Перші рейси вирушають близько 06:00 — вчасно для тих, хто має ранкові потяги. Завершується рух приблизно о 22:00, що дозволяє скористатися автобусом і після прибуття вечірніх поїздів.
Час поїздки від кінцевої до кінцевої варіюється від 40–50 хвилин до понад години — залежно від ситуації на мостах і в центрі. Маршрут перетинає Гаванський і Північний мости і проходить через традиційно навантажені ділянки Подолу та бульвару Тараса Шевченка.
Щодо частоти:
- У години пік інтервал між автобусами становить 10–15 хвилин.
- Вдень очікування може зростати до 20 хвилин.
Якщо вам потрібно встигнути на конкретний потяг — закладайте мінімум 20 хвилин запасу понад орієнтовний час у дорозі. Затори на мостах непередбачувані, особливо в будні вранці. Додаток “Київ Цифровий” покаже реальне розташування автобуса і допоможе вирахувати, коли виходити з дому.
Усі зупинки в напрямку до Залізничного вокзалу “Центральний”
Маршрут охоплює Деснянський, Оболонський, Подільський та Шевченківський райони — це один із найдовших автобусних коридорів у Києві.
- вул. Радунська
- Мікрорайон №23
- вул. Оноре де Бальзака
- Мікрорайон №13
- вул. Милославська
- вул. Олександри Екстер
- супермаркет “Новус”
- вул. Данькевича
- Торговий центр
- Мікрорайон №9
- вул. Сержа Лифаря
- Універсам
- вул. Вікентія Беретті
- вул. Архітектора Ніколаєва
- Мікрорайон №1
- вул. Миколи Закревського
- ж/м Райдужний
- станція “Романа Шухевича”
- Торговельно-розважальний комплекс
- Парк “Муромець”
- пр. Степана Бандери
- КБУ-636
- вул. Електриків
- Мостовий перехід
- вул. Борисоглібська
- ст. м. Поштова площа
- готель “Хрещатик”
- Майдан Незалежності
- ст. м. Хрещатик
- Центральний універмаг
- бул. Тараса Шевченка
- вул. Володимирська
- вул. Івана Франка
- вул. Симона Петлюри
- вул. Жилянська
- Залізничний вокзал “Центральний”
Зупинки у зворотному напрямку — до вулиці Радунської
На зворотному шляху маршрут відрізняється в кількох місцях. У центральній частині з’являються зупинки “ст. м. Університет” і “Алея Героїв Небесної Сотні”. На Троєщині додаються “вул. Рональда Рейгана”, “Поліклініка”, “Храм на честь ікони Божої Матері “Всецариця””, “Мікрорайон №25”, а порядок деяких зупинок змінюється.
- Залізничний вокзал “Центральний”
- вул. Симона Петлюри
- ст. м. Університет
- вул. Володимирська
- Центральний універмаг
- ст. м. Хрещатик
- Майдан Незалежності
- Алея Героїв Небесної Сотні
- ст. м. Поштова площа
- вул. Борисоглібська
- Мостовий перехід
- вул. Електриків
- КБУ-636
- Парк “Муромець”
- Торговельно-розважальний комплекс
- станція “Романа Шухевича”
- ж/м Райдужний
- вул. Миколи Закревського
- Мікрорайон №1
- вул. Архітектора Ніколаєва
- вул. Рональда Рейгана
- Універсам
- Поліклініка
- вул. Сержа Лифаря
- Торговий центр
- вул. Данькевича
- вул. Олександри Екстер
- вул. Милославська
- Храм на честь ікони Божої Матері “Всецариця”
- Мікрорайон №13
- вул. Оноре де Бальзака
- Мікрорайон №25
- вул. Радунська
Єдиний прямий шлях між двома кінцями міста
Щоденний пасажиропотік маршруту становить 3 000–3 500 осіб. Це не рекордна цифра для Києва, але вона відображає специфіку аудиторії: 114-й їде туди, куди більшість інших маршрутів просто не доходить без пересадок.
Головна цінність — унікальність сполучення. Жоден інший муніципальний автобус не возить пасажирів напряму з Троєщини до Центрального залізничного вокзалу. Для людини з валізою, яка поспішає на потяг, відсутність пересадок — це не просто зручність, а часом принципова необхідність.
По дорозі маршрут перетинає червону гілку метро (“Хрещатик”) і синю (“Поштова площа”, “Майдан Незалежності”), що дає пасажирам гнучкість: за потреби можна вийти і пересісти на підземку. Зупинка біля станції “Романа Шухевича” також відкриває доступ до Kyiv City Express. Тобто 114-й не просто їде з точки А до точки Б — він органічно вписується у всю транспортну мережу столиці.
