Якщо подивитися на карту Києва, Виноградар виглядає як район, який виріс швидше, ніж транспортна мережа встигла за ним. Метро сюди ще не проклали, а нові житлові комплекси — зокрема “Варшавський мікрорайон” — продовжують наповнюватися мешканцями. У цих умовах 103 автобус став для тисяч людей основним способом дістатися до червоної гілки метрополітену і звідти — в будь-яку точку міста.
Маршрут перетинає два правобережні райони — Подільський та Святошинський, і попри буденність цього факту, для щоденного пасажира це означає конкретну практичну цінність: один автобус замість кількох пересадок.
Розклад і ритм: від раннього ранку до пізнього вечора
Перший рейс відправляється о 05:50. Це дозволяє навіть тим, хто починає робочий день о сьомій-восьмій ранку і їде з кінцевої, доїхати до метро без поспіху. Останні автобуси завершують роботу близько 22:10 — цього цілком достатньо для повернення після вечірніх справ, але для нічних маршрутів варто шукати інші варіанти.
Інтервали між автобусами змінюються залежно від часу доби:
- У години пік у будні маршрут працює з інтервалом 7–10 хвилин. Для такого навантаженого напрямку це прийнятна частота.
- Вдень очікування зростає до 12–18 хвилин.
- У суботу та неділю між рейсами може минати до 25 хвилин — варто виходити з запасом.
Проспект Академіка Палладіна та проспект Європейського Союзу — два місця, де маршрут найчастіше потрапляє в затори. У ранкові та вечірні години затримки тут можуть бути суттєвими. Відстежити реальний рух автобуса допоможе додаток “Київ Цифровий” — він показує позицію транспорту на карті онлайн і позбавляє від невизначеності на зупинці.
Усі зупинки в напрямку до вулиці Чорнобильської
Поїздка від початкової до кінцевої зупинки займає в середньому 40–50 хвилин. Маршрут проходить через кілька транспортних і соціальних вузлів.
- вул. Світлицького
- пр. Василя Порика
- Торговий центр
- ж/к “Варшавський мікрорайон”
- просп. Європейського Союзу
- пр. Георгія Ґонґадзе
- Супермаркет
- СТО
- Міське кладовище
- вул. Газопровідна
- селище Берковці
- Гіпермаркет
- вул. Пономарьова
- вул. Олега Мудрака
- Нафтовик
- ст. м. Академмістечко
- Дитяча поліклініка
- вул. Академіка Єфремова
- вул. Чорнобильська
Зупинки у зворотному напрямку — до вулиці Світлицького
На зворотному шляху маршрут дещо відрізняється: у кінці з’являється додаткова зупинка “Медичний центр” перед вулицею Світлицького.
- вул. Чорнобильська
- вул. Академіка Єфремова
- Дитяча поліклініка
- ст. м. Академмістечко
- Нафтовик
- вул. Олега Мудрака
- вул. Пономарьова
- Гіпермаркет
- селище Берковці
- вул. Газопровідна
- Міське кладовище
- СТО
- Супермаркет
- пр. Георгія Ґонґадзе
- просп. Європейського Союзу
- ж/к “Варшавський мікрорайон”
- Торговий центр
- Медичний центр
- вул. Світлицького
Маршрут, без якого Виноградар просто не їде
Щодня 103-м автобусом користується від 4 300 до 5 900 осіб. У години пік заповненість салонів сягає 98% — це один із найвищих показників серед автобусних маршрутів правого берега.
Пояснення просте: альтернатив небагато. Для мешканців “Варшавського мікрорайону” та вулиці Світлицького цей маршрут дає прямий вихід до станції “Академмістечко” — важливого пересадочного вузла червоної гілки, з якого можна дістатися до центру, Лівого берега або Борщагівки без зайвих пересадок. Паралельно автобус обслуговує побутові потреби: проходить повз великий гіпермаркет, дитячу поліклініку, Міське кладовище та селище Берковці.
З розростанням забудови у Виноградарі попит на маршрут лише зростає. І доки метро не з’явиться в цьому районі, 103-й залишатиметься тим транспортом, на який рівняється весь щоденний ритм тисяч київських родин.
